Moto 2 y moto 3

Moto2 es la categoría intermedia del Mundial de Motociclismo, considerado éste como el certamen internacional más importante en el ámbito de la velocidad. Esta categoría sustituyó a la de 250cc en 2010 y su organización viene determinada por la Federación Internacional de Motociclismo, al igual que ocurre con las otras categorías del campeonato (MotoGP y Moto3).

Ficha tecnica

• Motor: Cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas DOHC, refrigeración líquida.
• Origen: Honda.
• Cilindrada: 599cc.
• Diámetro por carrera: 67 x 42,5 mm.
• Potencia máxima: 140 CV.
• Carburación: inyección electrónica PGM-FI.
• Diámetro de la mariposa: 40 mm.
• Depósito de combustible: 22 litros.
• Embrague: multidisco, autodeslizante húmedo, con accionamiento mecánico por cable.
• Bastidor: doble viga en aluminio.
• Dimensiones: 1.990 x 500 x 1.000 mm.
• Ángulo de lanzamiento: 22º55’ (variable).
• Avance: 95 mm (variable).
• Altura del asiento: 700 mm.
• Suspensión trasera: Amortiguador Showa de 55 mm de recorrido.
• Llantas: de magnesio forjado,
• Delantera: 17 x 3,75.
• Trasera: 17 x 6.
• Neumático delantero: Dunlop 125/80-17.
• Neumático trasero: Dunlop 190/55-17.
• Freno delantero: Disco de 300 mm., pinzas de cuatro pistones y anclaje radial Galfer.
• Freno trasero: Disco de 220 mm., pinza de dos pistones Galfer.
• Peso en orden de marcha: 137 kilos

Temporada Primero Pts Segundo Pts Tercero Pts 2010  Toni Elías 271  Julián Simón 201  Andrea Iannone 199 2011  Stefan Bradl 274  Marc Márquez 251  Andrea Iannone 177 2012  Marc Márquez 324  Pol Espargaró 268  Andrea Iannone 193 2013(Provisional)  Scott Redding 101  Nicolás Terol 58  Mika Kallio 58

Moto3 es la categoría de menor cilindrada del Mundial de Motociclismo, considerado éste como el certamen internacional más importante en el ámbito de la velocidad. Esta categoría sustituye en 2012 a la de 125cc y su organización viene determinada por laFederación Internacional de Motociclismo, al igual que ocurre con las otras categorías del campeonato (MotoGP y Moto2).

Reglamento

• Sólo se permiten motores de 4 tiempos con pistones de funcionamiento alternativo.
• Cilindrada máxima de 250cc.
• Sólo se permite un cilindro.
• Diámetro máximo 81 mm, no se permiten pistones ovales.
• Los motores deben ser atmosféricos, no se permiten turbocompresores ni supercargadores.
• Revoluciones máximas permitidas: 14000.
• Sólo se permite una bujía.
• Cuatro válvulas máximo.
• No se permiten sistemas neumáticos o hidráulicos en las válvulas.
• El sistema de mando de las válvulas será por cadena.
• Válvulas de ajuste variable o sistemas de apertura variable de válvulas están prohibidos.

Temporada Primero Pts Segundo Pts Tercero Pts 2012  Sandro Cortese 325  Luis Salom 214  Maverick Viñales 207 2013 (Provisional)  Maverick Viñales 106  Luis Salom 102  Álex Rins 81