El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que ya participaron escuderías legendarias como Ferrari, Alfa romeo y Maserati . Algunas escuderías han sido apartadas por otras nuevas que han conseguido grandes éxitos, como Maclaren, Williams, Lotus y Renault, que se han alzado varias veces con el Campeonato mundial de construcores.
Reglamento:
En 1950, como respuesta al Campeonato Mundial de Motociclismo iniciado en 1949, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) organizó el primer Campeonato Mundial de Pilotos oficial usando las reglas de la F1 diseñadas tras la guerra. Estas regulaciones exigían el uso de motores atmosféricos de 4.5 litros o supercargados de 1.5 litros. La organización del campeonato, que incorporaba los cinco "mayores" Grandes Premios de Europa, fue una mera formalización de lo que ya se corría en años previos. Los equipos italianos Alfa Romeo, Ferrari, y Maserati, dominaron los primeros años, aunque fabricantes de otras nacionalidades también participaron, como el francés Talbot o el intento británico BRM; incluyendo algunos autos privados que participaron en carreras locales.
Pese al dominio de Alfa en 1950 y 1951, esta encontró fuerte oposición en los Ferrari normalmente aspirados de 4.5 litros hacia el final de 1951 y decidieron retirarse. Considerando el aumento de costos y la ausencia de competidores serios a los Ferrari, la FIA decidió que las siguientes dos temporadas del campeonato se compitieran usando los autos con motor de 2 litros de la Fórmula 2.
En 1954 el campeonato regreso a la reglamentación de F1. Nuevas regulaciones permitieron motores atmosféricos de 2.5 litros. Con este cambio finalizó el dominio italiano, pero en lugar de incrementar la competencia meramente permitió el retorno triunfante de las Flechas Plateadas de Mercedes al deporte que habían dominado en los 1930s. Innovando con válvulas desmodrómicas, inyección de combustible, aleaciones exóticas, carrocería aerodinámica y otras características avanzadas. Los autos Mercedes arrasaron las siguientes dos temporadas, ganando todas excepto dos carreras. Sin embargo, al final de 1955 Mercedes desapareció tan rápidamente como llegó, retirándose de las competencias automotrices los siguientes treinta años debido a un desastroso accidente en las 24 Horas de Le Mans. Tres Grandes Premios fueron cancelados y dos países prohibieron las carreras de autos.
1958 marcó la diferencia en otra forma crucial para la F1. Stirling Moss ganó el Gran Premio de Argentina conduciendo un Cooper con motor posterior propulsado por un Coventry Climax de 2 litros y 4 cilindros en línea. Esta fue la primera victoria en F1 de un auto con motor trasero (en realidad motor intermedio).
Los mejores competidores de F1.
Fernando Alonso Díaz (Oviedo, España, 29 de julio de 1981)es un piloto de automovilismo de velocidad español. Ha ganado dos veces el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 en 2005y 2006, ha sido subcampeón en 2010 y 2012, y obtuvo un tercer puesto en 2007, habiendo competido para los equipos Minardi, Renault, McLaren y Ferrari (2010-actualidad).
Sebastian Vettel (Heppenheim, Alemania, 3 de julio de 1987) es un piloto de automovilismo de velocidad alemán. Compite para el equipo Red Bull de Fórmula 1 junto a Mark Webber desde 2009, después de haber debutado con BMW Sauber y participado en 2007 y 2008con el equipo Toro Rosso (filial de Red Bull).
Lewis Carl Davidson Hamilton, (Stevenage, Hertfordshire, Inglaterra, Reino Unido, 7 de enero de 1985) es un piloto británico de automovilismo. Desde 2007 hasta 2012, fue piloto de la escudería McLaren de Fórmula 1, con la cual fue campeón en 2008 y subcampeón en 2007. A partir de 2013, es piloto de Mercedes.
Ayrton Senna da Silva (São Paulo, Brasil, 21 de marzo de 1960 – Ímola, Italia, 1 de mayo de 1994), fue un destacado piloto de automovilismo de velocidad brasileño. Fue uno de los pilotos de Fórmula 1 más exitosos, ganando el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 en tres ocasiones: 1988, 1990 y 1991. Logró también dos subcampeonatos, en 1989 y en 1999.
Michael Schumacher ( Alemania, 3 de enero de 1969) es un expiloto alemán de automovilismo de velocidad, conocido por ser el más laureado de la historia de la Fórmula 1. Ha ganado siete campeonatos mundiales de Fórmula 1: dos con la escudería Benetton en 1994 y 1995, y cinco con Ferrari entre 2000 y 2004, superando en ello los cinco campeonatos conseguidos por Juan Manuel Fangio.
Sebastian Vettel

Hamilton
Fernado Alonso

Ayrton Senna
Michael Schumacher
Estadísticas
| Pos. | Piloto | Escudería | GP disputados | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 2 | 4 | 2 | 3 | 107 | ||
| 2 | 6 | 1 | 4 | 1 | 86 | |||
| 3 | 6 | 2 | 3 | 78 | ||||
| 4 | 6 | 2 | 1 | 62 | ||||
| 5 | 6 | 2 | 57 | |||||
| 6 | 6 | 1 | 1 | 3 | 47 | |||
| 7 | 6 | 1 | 45 | |||||
| 8 | 6 | 28 | ||||||
| 9 | 6 | 1 | 26 | |||||
| 10 | 6 | 25 | ||||||
| 11 | 6 | 16 | ||||||
| 12 | 6 | 1 | 12 | |||||
| 13 | 6 | 7 | ||||||
| 14 | 5 | 5 | ||||||
| 15 | 6 | 5 | ||||||
| 16 | 6 | 1 | 0 | |||||
| 17 | 6 | 0 | ||||||
| 18 | 6 | 0 | ||||||
| 19 | 6 | 0 | ||||||
| 20 | 6 | 0 | ||||||
| 21 | 6 | 0 | ||||||
| 22 | 6 | 0 |
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